花蓮玉里大橋南下橋今拆除重建 北上維持雙向通行

花蓮玉里大橋南下橋今拆除重建 北上維持雙向通行

臺9線花蓮玉里大橋由北上與南下兩橋樑組成,去年918強震重創結構,其中南下橋更被判定爲危橋,公路總局加速橋樑重建進度,今天將進場拆除南下橋,預計35天拆除完畢,期間由北上橋維持雙向通行。(羅亦晽攝)

臺9線玉里大橋是花蓮南區交通命脈,由北上與南下兩橋樑組成,去年918強震重創結構,其中南下橋更被判定爲危橋,重建工程刻不容緩。公路總局爲加速橋樑重建進度,今天將進場拆除南下橋,預計35天拆除完畢,期間則由北上橋維持雙向車道通行。

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玉里大橋由北上橋與南下橋組成,分別在1977年、1994年建造完成,公總原預計藉「臺9線花東縱谷公路安全景觀大道計劃」改建,但去年強震重創橋樑結構,南下橋列入危橋封閉後,期間只能透過經補強的北上橋通行。

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由於橋樑重建工程勢在必行,經立委傅崐萁協調附掛南下橋下方的管線單位在3月底完成遷移至北上橋後,重建工程在上月初舉辦動土儀式,將先施作南下橋並開放北上橋供雙向通行,待南下橋完成後,再啓動北上橋工程作業,整體工程預計2027年完工啓用。

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公路總局指出,爲加速玉里大橋橋樑重建進度,今天將進場拆除南下橋,約35天拆除完畢,期間北上線橋維持雙向車道通行,請用路人經過時減速慢行,並配合現場交通管制人員指揮及號誌行駛。

此外,玉里大橋重建工程將與沿線東里拓寬工程一併進行,總經費逾41億元,總長約7.54公里,範圍爲臺9線293+740公里至301+280公里處,工程內容包括沿線道路拓寬、橋樑改建、擋土牆及排水施作,其中橋樑包括樂合溪橋、安通橋、吳江橋及拱仔溝橋。

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